我的 087 航次---吴金祥 (SPRING SAPO 水手)

浏览量:3012   / 时间:2015-12-04

我的 087 航次

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码头篇

当船舶缓缓的驶入 BANABUNGI(印尼)港,我们做好了一切靠码头的准
备。作为一水的我,就像一名准备上战场的士兵,总是战斗在最前线。安全
帽,工作服,手套,工作鞋首先把自己武装了起来,这是安全的保障。
我的工作就是在船尾带缆绳。缆机的马达已经启动,缆车上的缆绳已经
在尾甲板排列好,撇缆绳随时可抛射。

当拖轮向我们靠过来,意味着码头进入了我们的视线,我们迅速把拖轮
的缆绳系到了船上来,要让船顺利靠上码头,拖轮起到重要的作用。
四十米,三十米,二十米,码头越来越近,我们的带缆工作开始了,撇
缆在空中划着弧线直奔码头。二副有条不紊的指挥着,一根根缆绳犹如一只
只触手从导向滚轮向着码头缆桩伸出。缆车向前向后地运转着,缆绳缓缓收
紧,船向码头逼近。当缆车刹车刹住时,船也就安全地靠在码头边上。最后,
我们给每条缆绳挂上了防鼠挡,靠码头的工作才算完成了。

早已在码头等候的装货工人陆陆续续从悬梯登船了,跟他们打过招呼后,
我把他们领到登记台一一给他们做了登记。此时,货舱舱盖在链条的拖动下
向着前后打开了,露出干净宽敞的舱容。很快的,工人熟练地操纵着克令吊,
来来回回地把一袋袋的沥青往货舱里面装。货装的多了,船的吃水就大了,
缆绳受力越吃紧了,我的值班职责就是调节缆绳的受力,以免崩断。在码头,
防火防盗那是必须谨慎的,那是关系到生命和财产的安全,所以我会不停巡
逻,认真的查看,做到防微杜渐。

经过五天的作业,货终于装完了,舱盖也关上了,克令吊摆放回了固定
架子上。随着机舱锅炉点起来,驾驶台车也备好了,当最后一根缆绳离开码
头,身穿制服的引航员引领着我们的船启航了。船尾螺旋桨卷起了一团团的
水花,船首的球鼻首破开水浪,向着远方前进。我们的下一港是中国的大丰
港。

航行篇

海上安全航行很重要,随时要经受海浪雨雪天气的考验。
船离开码头后,水头带领我们搞起了船舶保养工作。首先做的是卫生的清
理,各层甲板,生活区内外,都成了我们清理的对象。最后的垃圾我们进行
了分类存放,毕竟海洋环境需要保护好。

钢铁造的船都会生锈,而除锈刷漆就必不可少了。甲板上,舱口围,水
密门外就很快长出的一个个锈包,我们就像看到敌人一样,要把它们消灭掉。
敲锈锤当当响,打磨机嗡嗡转,铁锈满天飞舞,我们在谱写劳动之歌。防锈
漆,面漆一渡渡地刷,不仅防止了铁锈的生长,还美化了船舶。

每三个月的克令吊钢丝上油时间到了,由于钢丝是悬在空中的,所以我
们得在高空进行作业,安全措施必须做好。钢丝油已经调好,油桶上还带了
个挂钩,以挂在钢丝上能方便活动。安全带也仔细检查好了,这事关人身安
全的,不允许有丝毫破损。而我们的工作鞋上也缠上了布,防止踩在钢丝上
脚打滑。系在我们后面的安全绳也做了严格的检查。当一切准备妥当,领导
还是不厌其烦地给我们一遍又一遍的讲解每个步骤和注意事项。我们站在钢
丝上,克服了高空的恐惧,小心谨慎地给每一根钢丝涂上了油。看着油光闪
闪的钢丝,我们心里感觉一阵轻松。

十一月的南半球天气还是火热的,当船不断的向北走,越靠近赤道温度
就越高,汗水一次次的湿透了我们的工作服,我们还是顶着烈日辛勤地劳动
着。赤道附近天气变化无常,大雨说来就来,在没来得及回去穿雨衣,就已
经变成了落汤鸡,但丝毫动摇不了我们干活的决心。船过了巴士海峡,本以
为北半球会带给我们凉爽的天气,可气象图显示出我们的前方有冷高压,风
浪大了起来,船开始摇了,越往北就越摇的厉害,幸好没有人晕船,我们克
服恶劣的天气还是照样的生活和工作。

船上的生活是枯燥的,为了让船员排解这份枯燥,船上定期举行了包饺
子活动。大家参与,分工合作。有人擀皮,有人拌馅,有人包饺子,有人拨
蒜,还有大厨忙着给我们煮水下饺子。大家一边忙着,一边交流着各自地方
的不同做法,干得热火朝天。虽然我们来自不同的省份,但我们来到船上就
像一家人,其乐融融。当饺子出锅的时候,那香喷喷的味道,引得大家端起
了碗筷争相”抢饺子”,吃着自己包的饺子,心里美滋滋的。

锚泊篇
经过十几天的海上前行,船终于到达大丰。因为没有靠港计划,所以我们要在锚地抛锚。

船速慢了下来,当到达了最佳抛锚地点,随着船长一声“抛锚”令下,
锚拖着长长的链条,像一条大鱼扎进了水里,一节,两节…..六节锚链下水了,
锚稳稳地抓住了海底,船彻底的停了下来,我们挂起了锚球。三副在雷达上
快速的定了个锚位圈,随时监测船动态,防止走锚。

船停下了,但是我们的工作依然进行着。除了船体保养外,我们多了一
项内容,那就是演习。为应变将来可能出现的突发事故,每条船都定期进行
着这些突发事故的演习。当七短一长声的信号响起来,船员都穿上救生衣,
携带浸水服,迅速来到艇甲板集合点。报数确定人数齐全后,通过船长的授
权,现场指挥大副命令演习开始。船员按照编排的应变部署表上的内容各尽
其职,我的职责就是所在的 2 号艇,塞艇底塞,随艇下,还有管理尾脱钩。
因为之前的多次演练,所以我很熟练地完成了每个步骤。艇放到海面脱开前
后钩,在船附近开着绕了一圈后顺利回收上船。最后由大副对这次演习进行
总结点评,指出一些不足的地方,以便能改正过来。

接下来还进行了消防演习,溢油演习,密闭场所演习。这些演习都很好
地完成了,随着一长声响起,所有演习都结束了。

抛锚后的第三天,我们船要靠港了。当把船上的货物安全送达目的地,
顺利卸完,我们的任务就完成了,这就是我的 087 航次。

SPRING SAPO
吴金祥

 



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